Продажа Audi A5 купе 3.0 л. 239 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

Доброго времени суток!! Представляю Вам уникальный на мой взгляд экземпляр, в РФ в таком исполнении она одна 100%!!! Я единственный владелец в России, на мне на учёте, с декабря 23г, ПТС - ОРИГИНАЛ!!! Теперь по порядку постараюсь сократить и о главном! Машину покупал в декабре с заклинившим мотором, ( как позже уже выяснилось, провернуло 2 вкладыша, задрало колено, причиной тому закончилась турбина и масло все спускалось в интеркуллер. Мотор принял решение заказать контрактный, уже не первый раз с фирмы в Белоруссии, двс с указанным пробегом 112000 т км, ( по состоянию визуально и технически очень похоже на правду!!), там же заказал подушки двигателя с датчиками, оригинал, заменены сразу сальники всех валов, прокладки крышек цепей, сделана диагностика Форсунок ( все рабочие в норме), свечи накала и мн др. Турбину отвёз в ремонт Турбо-Крафт, ( рабочую машину WV Крафтер там обслуживаю часто), + заменил на новый- механизм изменяемой геометрии, заказал масляный щуп ( кто не в курсе, он не предусмотрен,), так же бывший владелец поменял двух массовый маховик и сцепление, - что оказалось правдой, заменил на контрактную кулису в сборе из-за одной разбитой втулки, старую отдам, пригодится, заменены задние рычаги с болтами, сделан сход развал, колодки в круг, стойки стаба и это только 5% от той работы которую я провел, но думаю для интересующихся людей это важно!! Все собрано на чеках, фото, видео, в том числе первого пуска, более 600 фотографий, ещё не много об основном!!! Машина правда эксклюзив, выполнена в отелье, не в России, обвес ABT, диски R20, доналоговая, ДВС - CAPA, ВНЕСЕН В ПТС!! Переделанный выпуск, заглушен ЕГР, Удалены вихревые заслонки и программно все отшито, как положено, соответственно прошита на STAGE 1, а это на выходе 320 дизельных л. с, и 650NM крутящего момента, к сравнению у бнзиновой A5RS - 440 NM, (по сути на выходе и получаем те же показатели, только до налоговая, с рассходом 8,2 л по городу, паравозную, сумасшедшую тягу, запчасти как на простую А5, А4, и потенциал для данного мотора 1000+!!!!, если конечно есть к этому увлечение, просто почитайте в нете про этот агрегат с чугунным блоком,), вообщем все работы которые проводил, скину в личку, всего физически просто не укажу здесь, машина сейчас как часы, масло ни грамма не взяла за 2,5 т км, правда я не гонщик, уже вырос из этого давно, в Крым и обратно - не долил ни грамма, машина мягкая, сбитая, на трассе наслаждение, установлено Лед освещение, новые туманки, решётки, накладки порогов, шильдики, течей нет вообще, в процессе уже устранял и добавлял всякие мелочи, вид - ОГОНЬ, таких нету, если после меня владелец сумеет сохранить, а то и что-то привнести свое, то такие экземпляры только в цене расти будут, ФАКТ!!, я же рассматриваю себе микроавтобус для семьи, легендарные Тойота Гранд Хайс, Деллика, Эльгранд, только с дизельными версиями, пассажиры, можно рассмотреть обмен. ещё раз повторю, я собственник, ничего не скрываю, да и нечего, все делал на совесть, по моим подсчётам потратил 460000тр + и это честно, все расскажу и покажу при встрече или по телефону, скину фото и видео, приветствую переоформление сразу в мрэо, пробег по всем блокам родной, доки к мотору прилогаю и гарантия на турбину, к сезону готова на 100%,зеркальный номер оставлю человеку, разумеется не о каких ДТП и речи быть не может, все что красил и делал покажу до, во время и после, исключительно для внешней эстетики, лобовое тоже новое, что бы сделал ещё на мой взгляд - тоже подскажу, а там уже у кого какие фантазии!!!!!! Всем мира и добра, хорошего настроения и удачных, честных покупок!!!! ||increased
price