Продажа BMW 7 серия седан 6.0 л. 544 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

Эксклюзивное предложение для истинных ценителей BMW! Прекрасное сочетание внушительной мощи, отточенной управляемости и радующей взор роскоши. Достойна занять место в коллекции редких авто. Подобных авто на российском и зарубежных рынках не встречал. Individual. Заказывалась состоятельным человеком у официального дилера по принципу: «все включено», с привлечением дизайнера, который вместе с производителем реализовал идею: «black and white» с элементами несерийного производства. Комплектация самая полная. Расширенная отделка эксклюзивной выделкой (merino) кожи черной и белой (разных оттенков) и алькантарой. Более восьми видов шелковой нити на строчках, соответствующей оттенкам кожи. Инкрустация черным лаковым деревом с серебряной струной. Роскошная мультимедийная система Bang&Olufsen. Редкий цвет individual- белый бриллиант с металликом (трехслойка), в витринах и через солнцезащитные очки отражается матовым искрящимся жемчужным цветом. Климатическое остекление с двойными стеклами, предпусковой подогреватель Webasto. Расширенная климат-система с подачей воздуха с потолка для задних пассажиров, сидения с функциями вентиляции, подогрева и массажа, сзади затянутые черной и белой кожей столики, телефон с раздачей интернета, холодильник. Все доступные для этой модели ассистенты водителя, включая проекцию, камеры по кругу, активный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы, функцию защиты от столкновения, систему ночного видения с динамическим освещением людей и животных на обочине, автоматическим дальним светом, автопарковкой (возможно что-то не перечислил, см. комплектацию). Интегральное рулевое управления с подруливанием задней оси. Мною приобретена также через официального дилера практически на обкаточном пробеге, когда у бывшего владельца «наполнилась пепельница». С тех пор являюсь единственным владельцем. На авто не экономил от слова «совсем»: только оригинальные запчасти и расходники, причем иногда по принципу: «замена, когда только подозрение на выход из строя» (не читай: часто ломалась). ТО исключительно по моточасам (не по пробегу) примерно в диапазоне 100-150 моточасов в зависимости от того какой преимущественно был пробег - городской или трассовый, это примерно через 3,5 - 4 тыс. км. Никогда принципиально «не шилась» (не чиповалась). Авто самодостаточное и не требует кому-либо что-то доказывать, на дороге равных ей мало: спорт и статусность в одном. Состояние кузова и салона практически первозданное. Кузов покрывался керамикой и затянут целиком дорогой французской прозрачной броне-пленкой. Для сидений c начала эксплуатации для сохранности кожи были пошиты чехлы из перфорированной алькантары в цвет кожи с вышивкой «V12 BMW Individual», легко чистятся. Летние колеса 21 размера на оригинальных дисках ALPINA и шинах Michelin pilot sport 4s (новые сзади и с 50% износом спереди), задние 20 размера на оригинальных дисках и свежей нешипованной резиной Michelin X-Ice Snow. Заднее освещение (фонари в крыльях и крышке багажника) заменены на современные фабричные в стиле G-12 с бархатным свечением, динамическим приветственным включением и «бегущими» поворотниками – очень освежило внешний вид (комплект оригинальных в наличии, чтобы не подумали, что в результате ДТП).