Продажа Honda Civic vii седан 1.3 л. 86 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

ВАЖНО!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПОЛНОМУ ПРОЧТЕНИЮ И ОЗНАКОМЛЕНИЮ С МАШИНОЙ И ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ ПО НЕЙ перед тем как звонить и задавать вопросы. Обслуживание от 18.04.2025 - Замена стоек стабилизаторов - Замена втулок стабилизаторов - Замена моторного масла (Takumi) и фильтров - Керамика 2 слоя Кузов+стёкла. Фото машины соответствует действительности! Машина полностью обслужена и по тех части не требует абсолютно никаких вложений. Слежу постоянно и педантичен к каждой мелочи в автомобиле. Работает абсолютно всё. ЛКП в отличном состоянии. Теперь к сути: Продаю свой готовый эстетичный проект. Автомобиль Honda Civic Hybrid в рестайлинговом кузове ES9. Машина 2004 г.в. В России с 2008 г. Эксплуатировалась на юге. В моей собственности с января 2022 года. По документам: - Ростовский учёт, оформлена на меня. С документами порядок. Без ограничений, штрафов нет. Мотор родной. Никаких конструктивных изменений. Всё в заводском исполнении. По тех части: - Мотор капиталился в августе 24-го. Работает тихо, ровно. Клапана отрегулированы, не стучат. Замена масла каждые 7 тыс км (моторное масло Takumi). Здесь всё! Про мотор можно забыть на долгое время. Так как сами по себе LDA моторы с цепным приводом, надёжные и неприхотливые в эксплуатации. В декабре 24-го купил и поставил оригинальный кислородный датчик 1. Катализатор родной стоит,не вырезался, проверяли состояние эндоскопом. По навесному: - Новая помпа, Замена клапана ЕГР и чистка плиты. Чистка дросселя. Замена сетки топливного насоса, замена катушек на оригинальные. Новые оригинальные иридиевые свечи, прошу заметить их 8-мь в данном автомобиле и сделано это заводом в целях максимальной экономии топлива. Заправляюсь только 100-ым бензином. Отчётность этому есть. Свободно можно и 95-м. По мне так на данном малолитражном двигателе на 100-м бензине динамика чуть лучше и значительно меньше расход. - Оригинальный контрактный радиатор кондиционера и компрессор кондиционера (покупались с аукциона Японии с г. Тояма). Замена всех подушек двигателя на новые в 22 году. По коробке: - В июле 24-го снимали коробку для замены фрикционов. Разбиралась для промывки, соленоидов, каналов, чистке поддона и фильтра тонкой очистки а также замена внешнего фильтра на новый оригинальный. Масло оригинальное Хондовское последнего поколения для вариаторных коробок. Здесь всё! Замечаний нет. Коробка работает прекрасно. Все режимы в том числе и S (спорт). Везде плавное переключение которого не чувствуешь как и должно быть на исправных коробках данного типа. По подвеске и тормозной системе: - Май 2024 года. Ходовая почти вся новая. 90% всех рычагов, сайлентблоков, втулок, стабов, наконечников - всё новое. Замена всех пыльников на оригинальные.Так же новые амортизаторы вкруг в сентябре 24 г. - В июне 24 г новые передние тормозные диски, колодки (перед, зад), ремкомплекты тормозов каждого колеса, замена тормозной жидкости и прокачка системы. В Сентябре 24 г заменил электрорейку на контрактную оригинальную с пробегом 32 тысячи так же с аукциона Тояма. Здесь всё - вложений на данном этапе никаких не требует (остались некоторые новые запчасти по ходовой на перспективу которые пока не требуют замены). Подвеска и ходовая на твёрдую 5. По кузову: (ЛКП в отличном состоянии, ничего нигде не выделяется, красивый перламутровый цвет. После покраски нанёс импортную хорошую керамику в два слоя. Каждые пол года обновляю данную процедуру. Делаю самостоятельно так как имею опыт в детейлинге). - К истокам: Изначально лкп требовало внимания (царапины на лкп притёртости бамперов) не более того. Все детали кузова родные, заводские. Профессиональная камерная покраска всей машины в заводской кодовый цвет белый перламутр (трёхслойка) в июне 23 года. В январе 25 года купил 700 грамм базы и перламутра на перспективу на весну. При продаже отдам бонусом с машиной! Бампера оригинальные, фары оригинал Honda, заводские оригинальные противотуманные фары (стекло не пластик). Передние фары, птф и задние фонари в притонированной бронепленке. Так же везде стоят дорогие светодиодные лампы. Новые направляющие крепления бамперов, новые клипсы в боковых пластиковых порогах, антискрип по всем соединениям и стыкам, наружные молдинги стёкол антихром, в чёрный мат, покраска жабо, молдингов крыши и много всякой остальной мелочи доведено до ума и эстетичного внешнего вида. По салону: - В июле 23-го полный разбор салона, педального узла, багажника для работ по шумовиброизоляции кузова (премиальным дорогим материалом). А так же химчистка уже разобранного салона. Интерьер: - В июле 2023 перетяжка руля в натуральную кожу. - В августе 24-го перешивка всех сидений и дверных карт в качественную экокожу. - Аквапринт декоративных пластиковых вставок салона в более современный стиль. - Изготовленные под заказ фирменная подсветка ручек салона. - Смена всей заводской подсветки интерьера салона на светодиоды. Родные текстильные коврики в отличном состоянии. - Аудиосистема Teyes CC3 464 2K. С голосовым управлением и высокоинтеллектуальным интерфейсом. Новые динамики Morel в штатных местах. Камера заднего вида с качественным изображением. На машине передвигаюсь ежедневно. Простоев нет. Опция Старт-стоп работает исправно (при полной остановке машины, двигатель глохнет, далее при отпускании педали тормоза двигатель запускается с помощью ВВБ). Заводится с помощью батареи. Остаточная ёмкость ВВБ порядка 70%. Климат-контроль работает отлично. На выходе из дефлекторов в знойную летнюю жару +5-6 градусов. Важное‼️ Машина продаётся в том состоянии укомплектованности в котором она есть. На зимних колёсах с коваными дисками R15 ВСМПО. А так же с оставшимися новыми запчастями по ходовой, + ещё один оригинальный радиатор кондиционера, заводская центральная консоль с магнитолой и другая важная мелочовка ПО ЖЕЛАНИЮ + плюсом к стоимости автомобиля: Комплект летних колёс в сборе: - Оригинальные кованые диски Buddy Club P1 Racing R16 (4×100 большая редкость в данном типоразмере). Цвет: коньячная бронза. Каждый диск геометрически ровный с идеальным лакокрасочным покрытием без единого дефекта. - Летние шины Michelin Primacy 4 20555 R16 (Испания 19 год с остаточным протектором порядка 90%). - Второй оригинальный запасной передний бампер с птф жёлтого цвета. - Вторая губа на передний бампер в стиле S2000. Можно переставлять по настроению в весенне-летний период. (Тоже в настоящее время очень редкая, достать практически невозможно). - Очень редкая и стильная задняя губа. Покупалась в своё время новой под двухцветный окрас в стиле: низа - черный глянец, верхняя часть в цвет кузова автомобиля Огромные плюсы данного автомобиля для меня в том, что это хорошая экономия топлива как в городской так и в трассовой его эксплуатации. Низкий налог - 860 руб в год. Страховка до 5 000 руб (в моём варианте). Красивый и стильный автомобиль, выделяющийся в потоке (благодаря моему желанию, терпению и вложенных средств). Вот что по итогу получилось. Фото автомобиля соответствует действительности. Тех состояние как заверено в описании. С продажей не тороплюсь абсолютно. Торг символический! Причина продажи - жилищный вопрос. Цена за данный автомобиль обусловлена исходя из вложенных финансовых ресурсов, доработок, некоторых редких вещей и постоянном поддержании автомобиля в надлежащем состоянии. ||increased
price