Продажа Mazda 3 седан 1.6 л. 105 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

Отрываю от сердца родную мартешку, свою первую машину. Проездил 2.5 года, большую часть регистрация была на матери, только недавно переоформил на себя договором дарения, если есть сомнения готов подтвердить соответствующими документами (например ПТС + свидетельство о рождении). Планировал сделать из неё stance проект, но текущие финансовые приоритеты не позволяют, появилась вторая машина и планируется покупка недвижимости. Грустно продавать ровно так же, как смотреть что малютка стоит скучает, отдам в хорошие, добрые и любящие руки как говорится, с такими готов и в цене подвинуться. Машина не идеале, но всё что делалось, делалось не жалея денег, никаких ремонтов на время и никаких б.у. запчастей. Первый год машина капризничала и несколько раз ездила на эвакуаторе, сейчас от ТО до ТО возит уверенно с учетом повседневной и драйвовой езды и езды в мороз, снегопад, грозу и жару. Пройдемся по всем прелестям и косякам. Честно и открыто расскажу про всё что сам знаю и помню. Техничка: 1. Цепи уже подходят и позвякивают. 2. Рулевая рейка подустала, но еще много поездит, просто легкий дискомфорт при езде по гравию или любой другой мелкой частой неровности и незначительные шумы при вращении руля на месте. 3. Задний правый аморт скрипит. В остальном машина ездит мягко, уверенно и бодро. Приору и акцент объедет и не подавиться. Заводиться с полтычка даже в мороз. Подвеска, ходовка, тормоза, генератор, подушка двигателя, ролики, сайленты, прокладочки, свечи, и еще много чего уже не помню. По этой части денег не жалел вложено 150-200к с учетом работ. Кузовня (самое запущенное): 1. Центральные проёмы стекол со вздутыми рыжиками, одна из главных болячек этой модели, близко не фоткал. 2. До меня было 2 ДТП. Первое в районе правого переднего крыла, всё время владения никак не беспокоит, бросается в глаза только разноцвет правых дверей. Второе в районе левого переднего крыла, визуально осталась царапина, которую видно только вблизи, замазали видимо каким-то маркером по кузову. 3. Задние уголки порогов уже гниют, этим стоит заняться в первую очередь после покупки. 4. Рыжики на крышке багажника, уже давно, активно не растут. 5. ЛКП вероятно родное уже подуставшее, лак пузыриться, крыша и багажник мутные. 6. Передний бампер слева стоит неровно, наехал на полусферу левой стороной. 7. На переднем бампере есть притертости с обоих сторон , одну сторону притер об машину, вторую уже не помню обо что. 8. На заднем левом крыле тоже есть притертость, задел такую же матрешку. 9. На заднем правом есть вмятина, просто неудачно облокотился на машину. 10. Дворники поржавели. 11. На правом зеркале плохо держится накладки(которая в цвет кузова), при мойке она может слетать. По итогу сам кузов для дореста очень живой, но много мелких косяков. Внешне машина смотрится всё равно интересно, глаз радует, особенно на солнышке после моечки. Одна из главных болячек седана дребезжащая задняя полка из-за лопнувшей сварки устранена, переварено и покрашено. Лопнула при мне, 1.5 года уже езжу, никаких проблем и лишних звуков. Колёса: 1. Диски притертые местами, в тормозной пыли, но ровные и непроблемные, давление держат даже без герметика. 2. Зимняя шипованная резина Hakkapeliitta 7, старая, но надежная, протектор еще живой, всю зиму отъездил без страха, даже в самый жесткий гололёд везёт, ни разу не застревал на ней. 3. Летняя резина Davanti. Порвал одно колесо сбоку об металлическую накладку на бордюре заправки, ремонт сделали, но желательно заменить, чтобы не переживать, к самой резине вопросов нету, держит, тормозит, не шлифует. 4. В багажнике докатка, обычная докатка, как раз помогла когда колесо порвал. Салон: 1. Дребезжит торпеда из-за кривовато установленной нештатной магнитолы, сам устанавливал, штатная сохранилась. 2. Руль чутка облезлый и перешит с очень мелкими косяками, сам перешивал. 3. Пластик на водительской карте мутноватый. 4. Накладки на педали поржавели. 5. Эмблема на руле облезла. 6. Отсутствует заглушка на потолочной ручке у заднего правого пассажира. Салон в очень хорошем состоянии, легкий детейлинг с восстановлением пластика и будет как новый. Evo коврики, многие плюются а мне нравятся, практичные и с красной каемочкой придают спортивного стилька. Сохранились и тканевые (скорее всего родные) коврики. Электрика: 1. Недавно вылезла ошибка связанная с цепью питания Torque ConverterBrake Switch B Circuit Malfunciont (преобразователя крутящего моментанеисправность в цепи тормозного выключателя b). 2. Сигналка в морозы иногда барахлит, но не критично, такого чтобы уйти и оставить не закрытую машину не бывало. Брелочек тоже уставший, нету крышки и батарейку он не всегда ощущает внутри себя. 3. Передняя правая фара совсем недавно перестала светить. Так же у неё не работает электрорегулировка по высоте. 4. Бибикало совсем недавно перестало бибикать. 5. Оба задних габарита потеют. 6. Стеклоподъемники тоже барахлят, то двухпозиционка не работает, то задние вообще не опускаются. 7. Освещение салона чутка барахлит, но в основном светит. В остальном всё четко. Планшет на андройде (симка, блютуз, микрофон, камера заднего вида), не самый дешевый с доп. охлаждением. Музыка играет и играет приятно. Автозапуск (зимой очень выручает). Климат контроль все положения и режимы работают, летом прохладно, зимой тепло. Подогрев передних сидений. Обогрев зеркал и заднего стекла. Электрорегулировка зеркал. Все ламочки горят.