Продажа Mercedes-Benz E-Класс седан 2.3 л. 150 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

Покупал год назад, машина ни разу не подвела, даже после покупки в печальном состоянии довезла домой 700км. Двигатель не дымит не троит, передачи втыкаются хорошо, кузов переварен и залит мовилью, зазоры морды идеал. После покупки разбирался в чем была проблема нестабильной работы, причину устранил и заменил кучу навесного: новая моторная коса(нужно упаковать в изоляцию новая топливная рампа в сборе новые свечи нжк термостат гур датчик распредвала бреми катушки бреми дмрв бош ориг контракт дроссельная заслонка Отдам в комплекте: полный ящик всей проводки автомобиля с мозгами и блоками в идеале(думал есть проблемы в проводке, оказалось, что кроме косы все в порядке, лежит на всякий случай) датчик коленвала феби(проблема была не в нем, лежит новый в упаковке) амортизатор натяжителя и сам натяжитель(новые в упаковке, еще не менял) комплект задней подвески текнорот(новые рычаги и сайленты) подушки двигателя кортеко (новые) 2 передних эсп в идеале(те которые стоят сейчас работают медленно, на правом плохо направляющей) колодки ножника и несколько сайлентблоков Комплектация классик на механике с люком и передними подогревами(работают) печка и кондер работают, все дерево заменил на авангард с разборки. Поставил оригинал глушитель lorinser с 210 6.2 Идеал не ожидайте, есть царапины, вздутия, трещины, машине 30 лет. Из минусов вложения в ходовую, люк перестал заезжать в крышу (тросик), вверх вниз работает, некрасиво покрашены пороги, электровинт включается напрямую с кнопки, нет компрессора цз и не работает правый задний эсп, трещины на бамперах, рваное водительское сиденье слева Обмен интересует c доплатой только на w220 3.2. За эту цену с таким состоянием мотора, полностью рабочей электрикой и комплектом допов не найдете, торг минимальный на бензин, автомобиль в Луганске, учет местный 181, оформлен на меня.