Продажа Mercedes-Benz 190 (W201) седан 2.0 л. 118 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

Настал этот день.. Продаю своего любимчика - верного немецкого коня! Документы - чистые, СТСПТС на руках, Я - владелец. Купил в мае 2022, переоформил осенью. 4 года во владении! Попытаюсь кратко, но по факту описать что заменено, что улучшил, и что не успел сделать. Продаю (к сожалению) в связи с нехваткой времени и сил, даже лишнего часа в день нет. Для тех кому лень читать все написанное ниже: ЕЗЖУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ, двигатель работает ровно, холостые держит. Коробка не хрустит, не пинается, не выбивает. 4-ступка, механика. Дно и пороги переварены, в салоне можно танцевать лезгинку. Документы чистые, я владелец с 2022 года. Расскажу и покажу за каждый подшипник. Если заинтересовало, прочитай, пожалуйста все что ниже, там действительно расписано очень много и у вас скорее отпадет множество вопросов прочитав все что написано ниже. ТАКЖЕ ЕСТЬ ВИДЕО по работе двигателя. По сердцу машины (двигателю): стоит родной м102.962 (2.0 МТ) на 118 лс. Туда докидывался спортивный распредвал, и стоит спортивный выпускной коллектор (4-2-1), оч редкая вещь на w201. Но и родной коллектор тоже остался, но в республике, если нужно - отправлю почтой. ГБЦ поднимал, шлифовалась. Свечи и ВВ провода новые! Масло менялось каждые 7к км или каждые полгода. Что касается по поеданию масла, то ест МЕНЬШЕ любого старого немца, только если даете тапку в пол, при спокойной езде ничего не ест!! В целом как и на любом другом автомобиле, при высоких оборотах чуть подъедает масло. Новый бензонасос. Всеми любимый KE-Jetronic, никакого января) Настроен идеально, на двигатель хоть кофе ставь, работает очень ровно и очень тихо. Единственная проблема что запускается не совсем с первого раза. Бывает и с первого раза запустится, бывает со второго. Но запускается. Но это только на холодный двигатель, на горячий с полпинка запускается). Новая выхлопная система (вся трасса)! Новая помпа, родной радиатор, перегревов не было! По вентилятору: крыльчатка норм, и электромагнит работает, но вот что-то провод моросит и он не включается, нужно заменить провод, все остальное там норм работает. Заказывал электромагнит менял, тестировал. По коробке: 4-ступка, хруста нет, воя нет, не пинается, переключается четко. Диск сцепления менялся 20к км назад, выжимной примерно 5к км назад. Кулиса немного расшатана, ручка немного болтается, но это на езду не влияет) Можно ремкомплектом из 626 подшипников починить, а можно просто новую кулису, они по пару тысяч стоят, не критично. По ходовке: задняя ходовая полностью новая (Metaco), родные рычаги остались и отдам их в комплекте с авто, если нужно (думаю нужно). Передняя ходовая родная и живая, тоже хотел поменять еще осенью, но руки не дошли. По рулевой без стуков и биений. Ступичные подшипники менялись 10к км назад. По тормозам: Тормоза В КРУГ менял на вентилируемые, комплект обычных тормозов с дисками отдам вместе с авто (полностью рабочие и висят у меня в профиле), абс нету. Работают исправно. По кузову: дно и пороги более чем хорошо переварены! Также переварено дно багажника (по бокам, там где вода стекает). Виброшумка в один слой по днищу. ЛКП блестит, выглядит достойно. Разве что есть маленькие сколы по кузову в хаотичных местах, характерны возрасту. Передний бампер - рестайлинг, задний не менялся. Номера кузова родные, не перебитые. Задние арки в идеале бы поменять, и низы дверей тоже уже начинают подходить по-тихоньку. По салону: чистый, без запахов, чехлы из эко-кожив. Находиться приятно, салон черно-синий, подбирал чтобы смотрелось гармонично под цвет кузова. Центральный замок норм работает, закрывается и багажник, и лючок бензобака и все двери естественно. Дверные карты живые приятные, кроме водительской, она конечно ушатана.. Но вообще там стояли синие карты, я их отдам тоже вместе с авто, там нет такого ужаса, и кстати их фото есть в объявлении в моем профиле. Передние ремни безопасности заменены. Печка работает и дует отлично, кран не течет. Электролюк, поменял уплотнители в нем, начал подтекать. Но какая-то непонятка с тросиком, я разбирал салон, пытался найти причину, но так и не получилось. Поэтому люк на данный момент работает только в ручном режиме, обшивка лежит в багажнике. За тросик и новый моторчик для него (они стоят вместе 5к) я уже цену учел, за это торговаться не надо)). А так в целом люк рабочий, трапеции норм, электрика (кнопка) работает тоже отлично. Вот только тросик ходит как-то туго, нужно разбираться, скорее не буду этим заниматься. По электрике: все родное, все работает исправно и штатно. Свет работает (ближний, дальний, противотуманки и тд). Приборка и одометр тоже работают. Аккумулятор новый. Электрорегулировка зеркала работает, но отошло само стекло из направляшки, но электрика на кнопке работает норм. Из такого глючащего: обогрев заднего стекла работает через раз, но я им не пользовался (МАШИНА ЗИМОВАЛА И ЗИМУЕТ В ГАРАЖЕ, катался только летом),так что, для меня это вообще бесполезная штука. Стекла все целые, на лобовом небольшой скол от мелкого камня на дороге, все остальное ок. Колеса: НОВАЯ летняя резина Cordiant Sport 2 19565 R15, откатал только 1 сезон на ней. Также есть штампы на зимней резине, но они в республике. Если надо привезупришлю как поеду. И запаска тоже на месте. Номера кузова родные, чистая история по базам. Никаких запретов, ограничений, обременений. Готов оформить хоть сейчас. ИТОГО: этот автомобиль для меня первый, и уже родной. Вместе с ним я продаю вам и частичку себя. Этот автомобиль с душой. К каждому ремонту и восстановлению я подходил серьезно и внимательно, поэтому в автомобиле очень много что делалось и менялось. Из всего наверное что нужно будет сделать в ближайшие года: обслужить рулевую, переднюю ходовку, разобраться с тросиком люка и в целом можно спокойно кататься и наслаждаться этим прекрасным немецким авто! Вместе с автомобилем отдаю: мелкий пластик по салону (что осталось), запасные подголовники, ТОРМОЗА в круг (что в профиле выложены. И диски, и суппорта), штампы (комплект) с зимней резиной, борода (синяя), дверные карты комплект (синие), родной коллектор, комплект задних родных рычагов. И много-много всякой мелочи) а ее скопилось за 4года предостаточно. Машина для того, кто понимает что берёт. Живой мотор, переваренные пороги и дно, редкая начинка, идеальные документы - основа есть. Остальное косметика. Звонить ПОСЛЕ 19:00 в любой день. На смс отвечаю постоянно в любом время. небольшой торг ||predict
match
price