Продажа Mitsubishi Pajero Sport ii рестайлинг внедорожник 2.5 л. 178 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

Продаю свой паджеро спорт 2, во владении автомобиль чуть менее полугода. До меня было всего два собственника в возрасте. Сначала по основному функционалу: 2,5 литра дизель на 178 сил на автомате, полный привод с раздаткой, понижайкой и блокировкой, все как положено. В комплектации климат контроль, круиз-контроль, мультируль, подогрев сидений, обогрев и электрорегулировка зеркал, все автостеклоподъемники, центральный замок, сигнализация. На сиденьях установлены кожаные чехлы, также стоят новые пороги, есть подготовка под установку фаркопа (сам фаркоп тоже есть, лежит в кладовке) С учетом недолгого срока владения можете считать меня перекупом, правда очень плохим. После покупки в течение нескольких месяцев было сделано : - Стандартное ТО с заменой масла и фильтров - на пробеге 96 000км - Замена полного комлпетка ГРМ со всеми шариками и роликами, с заменой ремня балансирных валов и установкой проставки для РБВ - кто знаком с паджеро поймут (около 50к в расходах) - Замена масла в коробке, в раздатке, в переднем и заднем мосту (везде залили ZIC) (еще в районе 20к или даже больше) - Проведена чистка впуска и адаптация форсунок (действовал превентивно, не будет лишним) - Установлен допрадиатор АКПП (тоже знакомые с паджеро поймут, машине это необходимо - Был перезаправлен кондиционер - на всякий случай - Проведена полная замена антифриза в машине - Галогеновый свет был заменен на хороший светодиодный (12к в сумме за ближний и дальний) - Куплена абсолютно новая резина в штатном размере 26565 р17 Ikon Tyres (еще +50к за комплект) - Были промыты все радиаторы со снятием - Проведена регулировка клапанов. По сути за прошедшее время вложил чуть больше 200 тысяч, которые теперь не придется тратить новому владельцу, а практически в случае с любой другой машиной все это понадобится. В моем случае на ближайшие 40 000км и пару лет в машину не залезать- можно забыть (такой регламент по замене у ГРМ, масла коробки, раздатки и прочего). Также у машины есть комплект летней резины, состояние нормальное, сама резина 19 года, отдам вместе с машиной, как и фаркоп (на него и документы есть). По кузову есть жизненные небольшие сколы, подкрашены предыдущим собственником, практически незаметны, в остальном машшина в отличном состоянии. На лобовом есть небольшой скол. Предыдущие владельцы наездили совсем немного. Все блокировки работают, полный привод тоже, вин читается на раме нормально (проверено летом при постановке на учет), ничего не стучит не отваливается, машина ухожена. Мотор работает хорошо, коробка также, заводится всегда с пол-пинка. Машина не битая, все элементы кузова родные, как и все стекла. У предыдущего владельца хранилась в гараже, у меня стоит на паркинге в тепле всегда. Оформлена на меня, не в кредите, не в залоге, в ПТС вписан я. Причина продажи - мне так и не удалось за пол года приручить к машине жену, ей тяжело ездить на паджерике, руль тяжелый, машина громоздкая, а ездить порой нужно и ей, будем обратно возвращаться к более легковому транспорту. Торг небольшой. На рынке сам искал машину весьма недавно, сколько стоят живые машины понимаю, а с учетом того, что весь базовый минимум я уже сделал - новому владельцу не придется ни на что почти тратиться. При желании разве что можно ЕГР заглушить и отшить. Он работает, все нормально, но можно докрутить. Сама машина кстати не перепрошивалась, все на стоке. ps если на фото на кузове увидите что-то непонятное - это скорее всего наледь или грязь, не ржавчина и не сколы, не вмятины ||increased
price