Продажа Volkswagen Jetta iii купе 1.3 л. 54 л.с. с пробегом в Ростове-на-Дону

СРОЧНО, ЦЕНА СНИЖЕНА! Возможен обмен на бортовую газель с кузовом 3 метра (можно карбюраторную). Не битая, не ржавая, техничка на 80% в идеале. Двигатель масло не берет от слова совсем. В данный момент пробег не увеличивается, после ТО машина просто стоит. Езжу на служебной. В продаже от собственника уникальный фольксваген джетта купе второго поколения на оригинальных заводских дисках с колпаками, с заводской губой и узкими бамперами (на базе второго гольфа, почти все запчасти подходят). По факту два хозяина, первый владел больше 20 лет, у второго больше стояла чем ездила. Пригнал своим ходом с Архангельска без проблем (больше двух тысяч километров). Авто на полном ходу. Не смотря на малые габариты, за рулём будет комфортно почти всем. При моем росте 192 см. комфортно езжу спереди и сзади. Сиденье регулируется по высоте. Оригинальная краска и металл без сварочных работ. Все стекла заводские кроме лобового. Машина Архангельская, реагентов не видела. Я езжу только в сухую погоду (машина вторая в семье). Два комплекта оригинальных ключей. Расход на 92-ом по городу 9-10, по трассе 6-7. Заправки только тебойл и лукойл. Запчасти почти все оригинал. Огромный багажник. Все номера бьются, на учёт станет без проблем. Реальный пробег 112000 км, карбюратор пирбург 2е (вариант с автоподсосом) после настройки и мойки, четырехступенчатая коробка передач. Передачи длинные, вес меньше тонны, едет очень бодро. Новое сцепление, бензонасос, два комплекта новой резины, новый кожух КПП, новые накладки на педали, новый радиатор (основной), дворники, прокладка клапанной крышки, свечи, бронепровода, воздушный и топливный фильтр, аккумулятор, датчик температуры и включения вентилятора, тормозные барабаны, колодки, цилиндрики, тросса ручника, тормозные диски, колодки с пружинками, сайлентблоки все, обслужены суппорта (ремкомплекты Febi полные с новыми направляйками), новый ремень ГРМ, генератора, помпа, масло в коробке, все ступичные подшипники, антифриз Тотачи. Фирмы почти все Германия. Из минусов есть старые подкрасы на крыльях и багажнике, присутствуют царапины и сколы. Ржавчина отсутствует. Левый стоп сигнал треснул (не в следствии аварии). 90% запчастей в продаже и стоят небольших денег, самая долгая доставка 4 часа (задние тормозные барабаны). Езжу каждый день, от машина не избавляюсь, самому нравится. Продаю в связи с огромным желанием закончить ремонт в доме. Машина дарит только положительные эмоции, привлекает внимание. Часто на мойках и заправках подходят интересуются. Потенциал для тюнинга огромный. Меньше чем за сто тысяч можно сделать 140 лошадей, перевести на полный привод и узаконить. Я ничего в машине не менял, сохранил заводское состояние. Хороший вариант на повседнев и как машина выходного дня. В придачу две коробки (одна 4 передачи, вторая 5), комплект для перехода на инжектор, книга по ремонту и обслуживанию, два комплекта новой резины (зима шипы). Возможен небольшой торг, свои цены не предлагать.